Skip to main content
Prawdziwa północ Lean

Czym jest prawdziwa północ w Lean?

Lean manufacturing często mówi o prawdziwej północy. To jest kierunek, w którym twoje działania powinny zmierzać, aby stać się lepszymi. Czasami może to być nieco niejasne, więc przyjrzyjmy się, co może zawierać prawdziwa północ.

Jestem w pełni świadomy, że dotarcie do prawdziwej północy we wszystkich aspektach jest nierealne. Gdybyś rzeczywiście dotarł na prawdziwą północ, nie byłoby już nic do poprawy… co jest sprzeczne z moimi przekonaniami o produkcji. Zawsze możesz być lepszy! Dlatego osiągnięcie poniższej listy nie jest realistyczne. Ale zawsze można sobie tego życzyć! Mam nadzieję, że ta nierealistyczna lista pomoże ci zbliżyć się do prawdziwej północy, przynajmniej w niektórych aspektach. (więcej…)

Czytaj więcej

Supermarket - Poziom minimalny, jaki jest dobry poziom

Jaki poziom minimalny supermarketu na produkcji jest optymalny?

Minimalny poziom w supermarkecie ostrzega o zbliżającym się wyczerpaniu zapasów. A jednocześnie, ma dać ci on również wystarczająco dużo czasu, aby zapobiec całkowitemu wyczerpaniu, nawet jeśli może to skutkować gaszeniem pożaru. W tym wpisie przyjrzymy się, jak określić dobry minimalny poziom.

Co wpływa na poziom minimalny dla mojego supermarketu?

Prawie pusty papier toaletowy
Stan papieru toaletowego: Prawie pusty…

Podobnie jak minimum na wskaźniku paliwa, minimum w supermarkecie powinno dać ci wystarczająco dużo czasu na reakcję. Jednocześnie nie powinno cię to irytować zbyt wieloma niepotrzebnymi ostrzeżeniami. Aby określić minimum, musisz zastanowić się, jak możesz eskalować działania, by zapobiec rychłemu wyczerpaniu zapasów. Niemal zawsze jest możliwe przesunięcie kanbanów dla krytycznych części do przodu w kolejce dla produkcji lub, bardziej ogólnie, do przodu w przepływie informacji. Inną opcją jest przesunięcie materiału podczas produkcji w celu przyspieszenia krytycznych części . Jednak przesuwanie materiału może być zbyt kłopotliwe i może powodować jeszcze większy chaos. (więcej…)

Czytaj więcej

Jak nauczyć się Lean?

Jak nauczyć się Lean?

Produkcja odchudzona może bardzo pomóc Tobie i Twojej firmie. Ale jak nauczyć się Lean? Oczywiście dostępnych jest wiele czarnych pasów Six Sigma Lean i innych certyfikatów, ale czy naprawdę pozwalają one zrozumieć Lean? W tym wpisie przedstawię kilka sugestii, jak nauczyć się lean. Mogą to być zaadaptowane  przez osoby, które mają dostęp do hali produkcyjnej w pracy. Jednak zamieściłem również sugestie dla osób, np. studentów, którzy nie mają dostępu do hali produkcyjnej. W takim przypadku możesz zrobić… nazwijmy to “Ulepszanie domu”. Rzućmy okiem na kilka sugerowanych działań, które mają nauczyć nas Lean!

Kursy i certyfikaty online

Kursy Lean online warte tyle, ile 12 rolek papieru toaletowego
Zdobądź certyfikat Lean tutaj!

Dostępnych jest niezliczona liczba kursów online, które potwierdzają, że jesteś Lean. Szczególnie popularne wydają się kursy Six Sigma. Najtańszy, jaki znalazłem, poświadczy Ci, że jesteś Lean Six Sigma Black Belt za 59 funtów, chociaż twierdzą, że zajmuje to sześć miesięcy. Jeśli chcesz, aby działało szybciej, możesz uzyskać kurs Certified Six Sigma Black Belt za 99 USD z 50 pytaniami w 60 minut (jeśli chcesz wiedzieć, gdzie to jest, niestety NIE podlinkuję tego gówna… wygoogluj to sam). Jeśli nadal jest to dla Ciebie zbyt drogie, po prostu wymyśl i wydrukuj certyfikat samodzielnie. W końcu termin nie jest chroniony. (więcej…)

Czytaj więcej

Nieustanne dążenie Toyoty i Denso do przepływu jednej sztuki

Wielkim krokiem w kierunku perfekcji w szczupłym systemie produkcyjnym jest dojście do przepływu jednej sztuki. Jednak niewiele osób zdaje sobie sprawę, jaki ogromny wysiłek i dyscyplinę utrzymuje Toyota w celu osiągnięcia tego celu. Podczas mojej wizyty w fabryce Toyoty i konferencji APMS w Tokio w 2015 r. widziałem kilka wspaniałych przykładów o tym świadczących. Spójrzcie na to… (więcej…)

Czytaj więcej

Kanpro w Toyocie wprowadza Hoshin Kanri

Hoshin Kanri i program Kanri Noryoku: odmładzająca się Toyota

W jaki sposób Toyota osadza Hoshin Kanri w ramach swojej struktury zarządzania? Toyota rozpoczęła jego stosowanie w 1979 roku, kiedy dyrektor Masao Nemoto rozpoczął program Kanri Noryoku (管理 能力 プ ロ グ ラ ム), zwykle zwany w skrócie KanPro.

Językowe zawiłości

Kompass zarządczy, polityka zarządzcza

Termin Hoshin Kanri pochodzi z japońskiego. Jest zapisywany jako jako 方針 管理. Pierwsza połowa to słowo 方針 (hoshin) o znaczeniu: „polityka; plan; kierunek; zasada; cel; ale także jako igła magnetyczna.” Druga połowa to 管理 (kanri), czyli: „kontrola; zarządzanie”. Stąd tłumaczone na angielski jako: (więcej…)

Czytaj więcej

Kanban elektroniczny czy kanban papierowy

Kanban elektroniczny czy fizyczny? Którego używać?

Kanban, podobnie do systemów typu pull, takich jak CONWIP lub POLCA, stanowi podstawę zarządzania częściami w optymalnej produkcji. Wszystkie maksymalnie ograniczają liczbę elementów w procesie, poprzez dołączenie do nich pewnego rodzaju tokena (w tym wypadku karty kanban), który wraca na początek, gdy dana część opuszcza system.

Karty kanban funkcjonują zarówno jako karty fizyczne lub jako kanban elektroniczny. W tym tekście pokażę, kiedy używać fizycznej karty kanban, a kiedy jej cyfrowego odpowiednika. (więcej…)

Czytaj więcej

Toyota ciągle doskonali się łamiąc status quo

Ciąg dalszy rozwoju linii montażowej Toyoty

Toyota jest jednym z najbardziej wizjonerskich producentów samochodów w zakresie produkcji. Ciągle, istotnie ewoluują i aktualizują swój system produkcyjny. Niedawno dowiedziałem się o ich nowej “elastycznej linii montażowej”. Prawdopodobnie słyszeliście o elastycznych liniach produkcyjnych Toyoty produkujących wiele produktów na tej samej linii. To odgrzewany kotlet – powiecie; robili to przez trzydzieści lat. Ich nowa elastyczna linia montażowa obejmuje zupełnie inny aspekt elastyczności, z którym Toyota zaskoczyła mnie (ponownie). Sprawdźcie sami… (więcej…)

Czytaj więcej

Ocena pracowników w Toyocie

System oceny pracowników Toyoty

Jak Toyota ocenia swoich pracownikówPodobnie jak większość firm, Toyota przeprowadza coroczną ocenę wydajności swoich pracowników. Niedawno miałem możliwość oglądania tych arkuszy ocen. Istnieją pewne zaskakujące różnice w ocenie Toyoty w porównaniu do oceny większości innych firm.

Wprowadzenie

Toyota corocznie ocenia swoich pracowników. Kiedy Toyota zreorganizowała swój system oceny, była to jedna z niewielu sytuacji, w których Toyota szukała pomocy zewnętrznych konsultantów. Wymyślenie nowego procesu zajęło trzy lata. Lubię arkusze wynikowe, chociaż (jak zawsze) radzę ci nie kopiować tego, co robi Toyota. Lepiej użyj tego jako inspiracji dla własnego procesu oceny. (więcej…)

Czytaj więcej

historia pdca

Najczęstsze błędy w stosowaniu PDCA (i trochę historii)

W poprzednim wpisie wyjaśniłem, jak należy postępować z PDCA. Pomimo, że większość osób zna teoretyczne podejście do PDCA, to często w praktyce są braki w poprawnej jego realizacji. Szczerze mówiąc, czasami także i ja jestem trochę niechlujny w stosowaniu tego cyklu. Brakuje czasu na refleksję i obserwację tego, co działa i dlaczego często nie działa. (więcej…)

Czytaj więcej

Klucz do Lean - Planuj, Wykonaj, Sprawdź, Działaj!

Klucz do Lean – Planuj, Zrób, Sprawdź, Działaj!

Plan-Do-Check-Act (lub PDCA) jest jednym z kluczowych elementów w lean manufacturing we wszystkich procesach usprawniających. Moim zdaniem, jest to podstawa jakichkolwiek zmian. Wszystkie inne narzędzia występują w oparciu właśnie o PDCA.

Wg mojego doświadczenia, większość porażek projektów lean realizowanych w zachodnim, wynika nie z powodu użytych narzędzi, ale dlatego, że zaniedbywane jest poruszanie się zgodnie z PDCA. Oczywiście (prawie) wszyscy wiedzą, czym jest PDCA, ale jest ogromna różnica między poznaniem teorii a prawidłowym jej wykorzystaniem. W tym wpisie wyjaśnię bardziej szczegółowo, jak należy działać PDCA. W następnych wpisach pokażę typowe pułapki PDCA, jego historię i wiele, wiele różnych wariantów PDCA, które tam są. (więcej…)

Czytaj więcej